SUITE 3 DE L'ARTICLE

< BECAUSE I'M PEOPLE >

_ Lamborghini Dragster un Rally supercar _

1matin
j'avais souvenir d'un rêve d'une femme vraie avec laquelle je vivrais encore dans 10ans je crois qu'elle avait la lamborghini famille ;
ça n'existe pas une " Lamborghini familiale, courte pour un usage loisir et urbain ;
ce n'était pas un "break, mais genre huracan arrondie à l'avant,
optimisée de l'arrière pour se garer en ville et prendre les chemins de terre.

Dans 10ans sera toujours " le rally de la Montagne noire "... là est le sujet, loisir et urbain, moteur à l'arrière c'est " Lamborghini RALLY
Huracán LP 620-2 Super Trofeo ; c'est class mais ça ne tient pas la route sur un Rally qui est une optimisation SPORT d'une voiture loisir.

Au potentiel il est déjà dans les conceptuelles analogues du " huracan, le modèle " tous terrains ; sport automobile est ce avion de chasse ?
Le public et les clients sont surement plus en demande d'un loisir tous terrains que d'un avion de chasse à la puissance moteur Lamborghini.

Huracan c'est V10 à plus de 600ch pour 5200cc ... sans perdre sa notoriété un modèle Rally au loisir doit pouvoir contenir un V6 voir V8.
Aux compétitions cela doit toujours pouvoir contenir un V10 voir V12 ; sécurité routière peut demander, un " standard loisir moins puissant.

De ne pas tenir l'aisance pour un rally en 4 roues motrices, la marque y perd... il faut arrondir l'avant hausser l'arrière au Huracan.

Il faut ainsi renforcer les amortisseurs et avoir un arbre à came semi automatisé avec régulateur de pression qui tient le becquet ;
avec régulateur de pression elle peut se rabaisser et tenir sur relais à l'arbre à came pour faciliter la tenue au volant en toute situation ;
c'est programme réel d'optimisations qui peut être appliqué assez simplement par des ingénieurs qualifiés en ajoutant une jauge amortisseurs
ça fait un V8 optimisable supercar V12 qui avec un moteur arrière peut avoir une vitre arrière accessible par l'intérieur qui reste à frais.

Rally supercar

Lamborghini Rally c'est portée du relatif d'une zone de semi réalité forraine par émulateur voir Parc Disney qui tient la soupape aux sièges.

Il faut une soupape de décompression au siège avec un modulateur amélioré pour les amortisseurs des roues et un régulateur semi automatisé.
Le même calibrage pour les sièges tient celui du moteur pour un surplus de calendre arrière sur chassi Dragster.

Pour le Rally " Lambroghini cela peut se nommer " Dragster / c'est le paradoxe graphique.

Au dessus du moteur un accès direct par l'intérieur duquel se pose une lumière qui clignote le termostat dans le rouge et le rend visible

Au croquis suggéré, avec un V18 en suplus à 6 roues sur un V16 à une bonne rallonge rabaissée au soutient anti carlingue

L'automate de soutient anti carlingue peut être testé avec module de V6 sur V12 au surplus au potentiel du concept car de fumerie.

Lamborghini Dragster " : science fiction ou réalité relative à la fusion de deux dimensions de probabilités restreintes au subconscient ?

Au relatif pour mettre l'aileron il faut ajouter une calendre arrière sur le coffre et à l'avant avant de monter le suplus de chassis.
Dragster 2 ailerons avec un 3e au couplet de moteur du surplus pour 2 en tout au surplus qui soutient parachute... air France sur le manche

Elle n'existe même pas elle s'est déjà pris un poids lourd sur la gauche avant de rebondir sur les deux phares pour retomber à repartir ;
selon le prototype c'est ce qui peux se passer si elle est pincée à l'arrière avec le régulateur d'amortisseurs c'est au cahier de charges ;
pour tenir un chasse neige elle est conçue au renfort de chassis de avant, cause des calindres sports et de boucliers Rally ;
à l'exemple au thème c'est la voiture qui a refusé de se mettre en mode " transformers et qui a bêtement rebondie sur les phares sur un 360°+.

Modèle " rally qui peut tenir un chasse neige avec un chassi renforcé ; c'est un " snapping " comme accident ; coup brutal, spontanné ;
la voiture est projetée sur un refus de priorité à droite.

Je ne sais pas vraiment si elle est sur internet la femme que je cherche, celle qui était dans mon rêve endormi ;
de relatif au paradoxe, Lamborghini Rally ou pas ... au 3e elle fait un déni de grossesse jusqu'à terme ...
c'est là que j'ai faillit " rentrer dans la police " et que j'ai une grosse hallucination ; genre mega psychose, ma grosse nunuche au SAMU.

Tout ce que je vois avant de me réveiller le matin, c'est moi même qui parle " d'avoir voulu rentrer dans la police et de fiole ;
mais je raconte des bétises aussi ; en calibrant la scène, effectivement si il y a des flics partout entrain d'embarquer ma femme au SAMU.
C'est la blague à faire ; dire à tous le monde qu'elle est seulement en plein obésité et qu'on ne va pas du tout avoir d'autre enfant...
ça peut faire un déni conscenti avec le conjoint au risque que la dame aille un peu trop loin ... comme le déni d'accouchement.

La schématique c'est qu'elle a trés fort caractère, jovial ;
ça peut faire du dialogue genre elle me reproche de la laisser avec ces gens ; j'ai peut être une voiture trop chère pour degommer des flics.

Quand on l'a acheté avec celle qui était censée être femme de ma vie, c'était coup de foudre avec le concessionnaire car elle n'existait pas.
Il fallait bien l'inventer ... déjà ; ensuite je ne sais pas qui c'est cette bonne femme, je ne suis pas responsable.

Et je ne crois pas que la marque de voiture de sport soit en cause ...

Si genre elle " colle son vagin au visage de n'importe qui sur internet en se fouettant le fessier à rouge à la cravache ;
c'est son problème au caricatural.

Aprés si elle veut dire à tous le monde que c'est à cause de la voiture, c'est que c'est une tarée dangereuse, une bargeotte, elle délire.

Avec un V8 pour faire l'éducation y pas qu'elle dans le genre ; il y a d'autres actrices de leur bon vouloir.

Mais c'est comme " la femme de ma vie elle n'existait pas c'était une bonne femme avec qui je vivais dans une autre dimension...
elle est peut etre morte dans sa voiture qui n'existe pas et comme c'est une autre dimension à l'autre bout de l'univers elle n'existe pas.

Genre la bonne femme en moins de 2 ans elle part sur 10 ans avec ça pour fonder une famille à bien la dix/douzaine elle pète un boulard...
A l'effet cauchemard du rêve endormi ; le foyer d'anisotropette ; elle étouffa peut être bien le 2nd avec son vagin en accouchant du 3e ;
en lui donnant des coups de cravaches et en lui arrachant les cheuveux ;
elle risque peut être 3 ans de prison ... si ce n'était pas durant l'accident.
Il veut peut être divorcer aussi le type que je suis censé être ;
je garde quand même la voiture comme bon présage de l'avenir " Lamborghini Dragster, spéciale Rally ... je ne lui laisserais pas ce plaisir.

Au comparatif ;
Jaguar I-PACE Concept ou 2018, PRESQUE, MAIS JE PREFERE ATTENDRE LE V8 LAMBORGHINI, pour avoir le permi de conduire ;

Au propos lamborghini Dragster "le modèle est bien le jaguar avec le moteur à l'arrière en V6/V12 une carrosserie sportive et version rally ;

Le I-PACE est une réoptimisation du C-X75 qui peut tenir à la vitrine des sportives du HURACAN ; c'est le paradoxe pour un Dragster à Rally
au propos il y a plus de potentiel de marché avec adaptations de carrosseries pour allonger l'avant à bas voir ajouter du moteur à l'arrière
ça ne dénature pas du concept " Supercar au contraire cela le valorise pour la marque c'est bien pour l'enjeux de concurrences
aux optimisations du marché cela se cadre par les modules de conceptions qui permettent la réalisation de " jeux vidéos de maquette louable.

Un V8 cela suffit pour le loisir, la route, un V10 cela peut suffire pour un " rally sport professionnel.

Au potentiel du prototype le coffre s'enlève, le moteur est sur support qui permet d'allonger le chassi ou de le renforcer pour le doubler ;
la demande de charges peut prévoir de tracter un mobile home ; pour le soutien de chassi.

Un analogue autobot cela calibre un SCORPION HYPERBOT qui est intéressant dans le monde de la Science Fiction, c'est un fragment matricide.

Remarque qui suit un lot de textes en nouvelle rédigé au suivis en arrive sur un T1000+ ex terminator SF, tonkeur

Le modèle peut devenir un " remorqueur poids lourd à charges pour un batiment hangar entier, sur la variable du T1 War Game LMRDS.

Sur série de rêves endormis un matin j'ai bien tel souvenir d'une sorte d'autobot, robot soutenu par des cadences "HYPERBOT supraluminiques.

Cela se termine avant l'éveil sur un hangar tel un camouflage à prise réel tenu d'une forme de métamorphose en effet de matrice ...

lequel contenant une entitée hyperbot ciblée par un autre voyage paradoxal pouvant devenir un poids lourd, est mobil home alternatif.

C'est là où est le paradoxe, cela " risque de ne pas marcher ; mais ça peut rouler surement comme concept. Au défit d'une nouvelle ...
c'est peut être bien interdit d'avoir des voitures comme ça ; et intenable des femmes pareilles au volant si est question de cadrages.

" DE LA CRAVACHE AU TAUREAU " ; c'est le titre qui schématise la série de rêves véritables redigés jusqu'à l'inédit d'une voie marchande.

Pour la marque sur une douzaine d'année cela fait une série d'options de marchés viable qui peut accessoirement alléger le budget.
Les moteurs qui servent au dragster, comme le V6 peut être monté permettant un modèle commercial ciblant plus large public.
Pour les pro du tuning cela fait un modèle facilement adaptable sur des séries inédites car préposé pour des changements de surfaces rallys.

Au modèle de simulation avec variables pouvant impliquer au publicitaire, de hangar peut être question de parking couvert, 60 à 100 places.

Selon une estimation de demandes, les prévisions de ventes de surplus sont intègres à des séries préparées selon l'utilisation du véhicule.

Au potentiel est même possible de faire rabaisser le haut de chassi arrière et retrouver le modèle d'origine en profilant au bouclier avant.
Dragster Coupé est modèle d'origine renforcé pouvant contenir moteur de puissance inférieure, rendant obsolète mais schématique le concept.
Le confort Dragster avec un surplus en double moteur permet d'optimiser des dits " circuits injectés au gaz propulsion liquide sur 6 roues.

Le surplus permet même d'intégrer un moteur électrique allégé pour soutenir les freins en gros renforts de propulsion.

Le moteur électrique allégé de soutient au module de freinage sur un arbre à came semi automatisé c'est un ciblage de l'avenir 1/2siècle.

Le surplus premier, est renfort bas de caisse qui permet d'abaisser les amortisseurs, de profiler l'allure sportive voir d'affiner le pneu.

C'est la caricature de TAXI au prototype virtuel HYPERBOT SCORPION 2029 ; qui mystifie le modèle sur des prévisions à une douzaine d'année.

EN MOINS DE 3 MOIS peut être élaboré prototype il faut bien 1 à 2 semaines pour le virtuel chez le constructeur ; quelles prévisions /12 ?

Constructeur aurait pu aussi bien être charrié ; " Centenario n'est ce pas hauteur de la R5 tuning qui tenait le V12, genre R5 Centurion ?
Au profil le R aurait pu trés bien décider que choix consommateur s'optimisait sur un choix sportif pour un modèle mis à jour et allonger.
Le " coupé R5 Centurion " ; contre une F1 ; c'est le tour du service.

A la cadence des choses dans 12ans j'ai enfin mon permi de conduire et j'ai peut être bien une R5 GT turbo, ça ne paye pas de mise internet.

Résolution programme reste de relatif T'Y AS PAS COMPRIS 3DVSO, au plus des simulateurs du moment avec les casques masques ; Intelligence A.
Le fragment SFAP d'encodage audio permettant d'introduire à un concept de conscience automate ;" moteur électrique cadence à l'anticipation..

Sur un schéma simple ingénieur, une pince de serrage industrielle pour prises lourdes de tonnes de type ferrailleur : ...
... combien cela peut il avoir avoir d'autonomie sur un argument NASA ?

Le premier calibre de moteur elec c'est celui de pinces étaux ; 50cm de malle en fond de caisse peuvent être les prévisions sur 50ans.

LA DISTILLATION DES EAUX EST ETHYLIQUE.
" C'est un paradoxe à la disparition de liquides sur Mars. Une plaque chauffante ça fait 2cm sur 15.
H2O/CO2/O2 x = C2H5 la question est combien est la valeur de x ?
Sous une essence diluante, un éthyle sous pression à une soupape de fusée.

Sans combustion c'est le résultat par injection à chaud qui fait à l'éther un addictif au carburant pour un dragster propulsé par surplus.

Cela fait un genre renforcé de nemesis ecotricity ; sans le moteur électrique aux premiers temps ;

avec une allure moins Porsche, plus haute de 5 à 15cm à 2 portières et calendrée anti rocaille, huracan :

un modèle de série sportive, dont le coffre au moteur s'ouvre comme le "self drive general motors, en tombant le pare choc arrière.

La GTC4Lusso Ferrari est sur la ligne.

Le V8 est le relatif d'une potentialité du rapport de puissance aux moteurs électriques actuels par commerces sur 10ans ; elec à la demande hybride ; loisir.

En Californie ils ont des grosses productions de parcs de simulateurs dits " forrains avec des scénarios transcirts sur amortisseurs.
C'est le cauchemard.
Mais à la remarque sans la violence du choc réel, c'est un virage de " montagne russe ; cela peut produire le même genre de mouvement.

Pour tester le chassi aux étapes de confections, cela peut être " le manège défini comme la limite de l'attraction en simulateurs.

" Entre un drame de charge préventive sur les risques de la route et une introduction #Transformers est le concept.

#MintPizza il faut 3 bottes de menthes une demi feuille d'épinard, fraiches 1/2l d'eau bouillante, 3 "pots" de sucre en poudre ...
le concept qui charrie une culture transatlantique par Berlin sur le Maine USA c'est " la fonte de sèves anthracties à l'aluminium.
Avec des feuilles de cannes et rave à sucre cela produit un substrat fossilisé pouvant servir en ingénieurie fibre carbone.

Les mêmes séries de matériaux servent aux revètements intérieur de véhicules selon des procédés d'extractions sur goudrons synthétiquqes.

C'est un croquis rapide : la 1ere présentation n'est pas un prototype ingénieur.